Как избежать сколов на лобовом?
Лобовое стекло – самая уязвимая часть автомобиля. При постоянной эксплуатации машины всегда есть риск его повреждения из-за попадания камней, шипов, гаек и других мелких предметов, вылетающих из-под колес машин. Чаще всего появляются мелкие сколы, которые требуют ремонта, в некоторых случаях даже меняется переднее автостекло. Но сами по себе такие ситуации аварийно опасны, поскольку от сильного удара остекление может сильно растрескаться и покрыться «паутинкой» во время движения. Такая ситуация на высокой скорости может в долю секунды обернуться печальными последствиями.
Устранение и ремонт царапин и сколов – это хорошо, но лучше предотвращать такие ситуации. В этой статье мы расскажем, как свести к минимуму повреждения стекол, продлив срок их службы.
Некачественное остекление трескается даже от небольшого удара
Давайте сразу к делу и разберем два важных момента:
-
Устанавливая дешевое неоригинальное стекло нужно знать, что его прочность значительно ниже, чем брендового. Сам по себе материал может треснуть при попадании мелкого камушка даже на небольшой скорости, в то время как оригинальное автостекло успешно выдержит подобный «прилет». Встречались даже случаи, когда трещина появлялась из-за вибраций или при езде по неровной дороге.
-
Хрупкость – также выше у дешевых моделей. Здесь отличие от предыдущего критерия в том, что некачественное остекление может при растрескивании именно рассыпаться в салон. В хороших стеклах для защиты предусмотрена пленка, которая с завода клеится изнутри и снаружи. А вот на сомнительных производствах для удешевления могут сэкономить на толщине этих покрытий.
Если стоит брендовое хорошее остекление, то при повреждении лучше выбирать ремонт стекла. А вот на дешевых изделиях удаление сколов нерентабельно и может быть даже опасным.
Как избежать появления сколов – полезные советы
Основное правило банальное, но не все его соблюдают – это аккуратное вождение:
-
стараться выбирать дороги с хорошим асфальтовым покрытием, на которых нет посыпки;
-
держать максимальную разумную дистанцию от впереди идущих транспортных средств;
-
соблюдать предельную осторожность при наличии ям на дороге или щебня;
-
не превышать скорость, особенно при риске вылета гравия из-под колес машин.
Как ни странно, но далеко не все водители придерживаются таких правил, поэтому довольно часто требуется ремонт сколов или даже полная замена остекления. Если же осторожно водить автомобиль, большинства неприятностей, в том числе и других – можно избежать.
Правильная эксплуатация стекол
Довольно часто остекление начинает трескаться из-за его неправильной эксплуатации. Такие изделия, несмотря на высокую прочность и армирование, являются довольно хрупкими, особенно при перепадах температур. Например, если в ледяное стекло на высокой скорости прилетит даже небольшой камушек, оно может сразу треснуть. Убрать дефект при этом может и не получиться, если трещина будет большой и пойдет дальше. В аналогичной ситуации умеренно прогретое изделие выдержит удар.
В таблице представлены основные советы правильной эксплуатации стекол:
| Не мыть ледяной водой стекло, нагретое на солнце | Резкий перепад температуры может спровоцировать растрескивание изделия. Особенно это опасно при мытье под напором. |
| Не направлять горячий воздух из печки сразу на ледяное остекление | Зимой, особенно в сильные морозы, остекление может лопнуть, поскольку снаружи минусовая температура, а изнутри – плюсовая, причем значительная. Салон нужно прогревать равномерно и постепенно. |
| Аналогично – сразу не направлять кондиционер на горячее остекление летом | Такой же результат может быть и летом, только наоборот – из-за обдува ледяным потоком воздуха. Охлаждение должно быть более щадящим и начинаться со всего салона. |
| Не стучать на морозе по стеклу | Например, при удалении ледяной корки. Лучше немного подождать и как только обледенение отстанет, уже аккуратно приступать к удалению. При этом стучать по стеклу нельзя. |
Бронирование – дополнительная защита
Даже самый аккуратный водитель рискует и не в состоянии уберечь стекло на своем автомобиле от ударов мелких камней. Особенно опасно вождение по шоссе на высокой скорости, потому разумно поставить дополнительную защиту.
Сегодня довольно популярна оклейка пленкой, которая смягчает мелкие удары и обеспечивает дополнительную защиту. Также появляется стойкость и к царапинам, которые возникают при работе дворников и из-за пескоструя. При необходимости пленку можно заменить, а это гораздо дешевле, чем менять все стекло.
Такие услуги оказывают наши специалисты в Москве, записаться к нам можно по телефону, онлайн или посетив наш сервис. Мы предложим наиболее оптимальный вариант защиты остекления для Вашего автомобиля.
